Druckluft bis zu 9,5 bar mit modernster Turbotechnologie
Dadurch sind die Turbokompressoren von Dutair energieeffizient, nahezu
wartungsfrei und sehr sauber.
Tatsächlich besteht die einzige Wartung des schlüsselfertigen Moduls im Austausch
des Luftfilters. Dieser Turbokompressor wurde für einen reduzierten Energieverbrauch auf allen
Betriebsebenen optimiert. Die grundlegende Konstruktionsphilosophie lautet: Durch optimale Kühlung
wird die Effizienz gesteigert und die Zuverlässigkeit deutlich verbessert. Die integrierte
Motorkühlung gewährleistet einen mindestens 30 °C kühleren Motorkern als alle anderen Technologien.
Zwischenkühler sorgen für optimale Betriebsbedingungen in jeder Verdichterstufe. Daher zählen
selbst die 4-stufigen 9,5-bar-Modelle zu den effizientesten Verdichtern auf dem Markt.
Class 0 durch geringe Druckluft-aufbereitung
Die Turbotechnologie von Dutair arbeitet ohne Schmierstoffe.
Fortschrittliche Air-foil-technologie ist der Schlüssel zu sauberer,
zuverlässiger und effizienter Supersonic-Turbokompressor-Technologie. Kein Getriebe, kein Fett,
kein Öl, keine Verunreinigungen, kein Verschleiß, keine Wartung. So erzeugt man Druckluft der Class
0!
Schlüsselfertige Turbokompressormodule
Mehr als 43 einfach steuerbare Modelle von 1.5 bar bis 9.5 bar
Die schlüsselfertigen Turbokompressoren von Dutair umfassen Steuerung,
Frequenzumrichter, Schutzsysteme, Filterung, Messtechnik und Kommunikationssysteme. Ab 4.0 bar
Modelle ist eine externe Wasserkühlung erforderlich, was jedoch einen erheblichen Vorteil
hinsichtlich der Auslasstemperatur mit sich bringt. Im Vergleich zu ölfreien Schraubenkompressoren
ist die Austrittstemperatur um 30 °C niedriger. Dies vereinfacht nicht nur die
Druckluftaufbereitung bis zur Class 0, sondern spart auch erheblich Energie und Wartungsaufwand.
Die Luftaufbereitungsanlagen verfügen von vornherein über sauberere Luft und benötigen deutlich
weniger Trocknerkapazität. All dies ist auf die niedrigere Kompressor-Auslasstemperatur, den
geringeren Feuchtigkeitsgehalt und den vollständigen Verzicht auf Schmierstoffe in den
Dutair-Turbokompressoren zurückzuführen.
Stabiler Betrieb
Diverse Steuerungs- und Sicherheitsfunktionen gewährleisten eine
einfache Bedienung
Die Turbokompressormodule von Dutair verfügen über eine sehr schnelle
Drehzahlregelung, um schwankende Leistungsanforderungen zu erfüllen. Jede Turbostufe muss
jedoch jederzeit innerhalb ihres Betriebsbereichs gehalten werden. Dies wird zunächst durch
die Drehzahlregelung sichergestellt. Schnelle Druck- und Durchflussänderungen werden durch
eine Reihe von Magnetventilen aufgefangen. So kann das Modul im laufenden Betrieb gehalten
werden, ohne dass es zu Prozessunterbrechungen kommt. Ein schnell reagierendes Ablassventil
dient als letzte Verteidigungslinie gegen Verdichterpumpen.
HMI, PLC und Kommunikation
Siemens PLC werden typischerweise zur Steuerung, Überwachung und zum Schutz
der Module eingesetzt. Über die HMI kann die Maschine konfiguriert, bedient und lokal
ausgelesen werden. Der Systembildschirm und der Leistungsbildschirm liefern unter anderem
eine Fülle von Informationen auf einen Blick. Für die Fernsteuerung mit dem SCADA-System kann
die Kommunikation unter anderem über Modbus TCP, Modbus RTU oder über eingehende und
ausgehende Kontakte hergestellt werden.
Anwendungsgebiete
In Prozessen, bei denen Kontinuität, Luftreinheit, Energieeffizienz und
Benutzerfreundlichkeit von größter Bedeutung sind, sind Dutair-Turbokompressoren die erste Wahl.
Dies zeigt sich unter anderem in folgenden Anwendungen:
Halbleiterindustrie
Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge
Pharmazeutische Industrie
Spritzlackierung
Zementwerke
Glasindustrie
Lebensmittelindustrie
Recyclingindustrie
Fischzucht
Bodensanierung
Petrochemische Industrie
Umweltfreundliche Druckluft
Energieeffiziente, wartungsarme Druckluft, die keine Schmierstoffe benötigt.
Die Eigenschaften des Dutair-Turbokompressors bilden die optimale Grundlage für
Druckluft der Class 0. Dies trägt nicht nur zur Optimierung der Produktionsprozesse bei, sondern
reduziert auch den CO₂-Fußabdruck auf allen Ebenen der Drucklufterzeugung.